《表4 脱轨侧向力工况下构件控制截面应力计算结果MPa》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《客货共线铁路箱梁装配式桥面系设计研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

脱轨侧向力工况按一次性撞击考虑，裂缝宽度不予控制，材料参数取极限值[12]。装配构件脱轨侧向力工况下控制截面应力计算结果见表4。可见，截面A为控制截面，混凝土最大压应力为26.2 MPa，采用本文提出的整体式装配结构和连接螺栓设计方案可以满足列车脱轨侧向撞击的防护要求。