《表1 不同闭塞制式下青藏铁路格拉段通过能力对比[7]对/d》
(1)更高效。采用移动闭塞后,列车追踪间隔时间更小,列车运行效率更高。根据童有超等[7]理论计算,青藏铁路格拉段采用移动闭塞制式能够将现有站间闭塞制式的通过能力提升近1倍,较自动闭塞也有一定提升。不同闭塞制式下青藏铁路格拉段通过能力对比如表1所示。
图表编号 | XD00209267300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.15 |
作者 | 张淼、赵阳、曲以胜、范楷、周博渊 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科信部、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 |
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