《表1 回归分析结果：基于多源测评的轨道交通驾驶作业状态实验研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
注:*在0.05级别（双尾），相关性显著
由3.1节和3.2节可知，由于负荷与反应力变化都不是线性变化，不能直观观察两者的关系，故用回归分析研究工作负荷与反引力之间的相关性。其中，以SDNN指标描述工作负荷水平，结果见下表1所示:
| 图表编号 | XD00209191400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2021.01.01 |
| 作者 | 赵苑琳、殷宇航、郑宏康、甄望望、朱传明 |
| 绘制单位 | 上海工程技术大学城市轨道交通学院、上海工程技术大学城市轨道交通学院、上海工程技术大学城市轨道交通学院、上海工程技术大学城市轨道交通学院、上海工程技术大学城市轨道交通学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
