《表1 2015版、2021版鞭打试验总体评分表对比》

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《基于2021版和2015版C-NCAP的某驾驶员座椅鞭打试验对比分析及改进》

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按照试验要求将座椅、BioRID II型假人、安全带固定在加速台车上以模拟追尾碰撞过程，试验后通过测量假人的颈部伤害指标来对座椅的鞭打性能进行评价。2015版和2021版鞭打试验总体评分表如表1所示，主要变化在于鞭打试验的总分由4分提高到5分，其中上颈部和下颈部得分分别增加0.5分，NIC得分不变，座椅靠背动态张角从19°放宽至25.5°。