《表2 MPDB与ODB工况车身参数差异对比》

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《基于MPDB工况下驾驶员侧假人伤害值优化研究》

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从图1和表2中可以看出，MPDB与ODB工况的加速度波形相差很大，第一峰出现较早，8ms就出现了，而且峰值高于ODB峰值，接近15g。最大峰值远远早于ODB，46ms就出现了，而且最大峰值较小，仅39.9g。两工况间的速度波形也差异很大，MPDB工况回弹时刻较早，在66.4ms就开始回弹了，而ODB工况在88.9ms才开始回弹。