《表3 能耗模型特征表：基于数据驱动的电动汽车动力电池SOC预测》

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《基于数据驱动的电动汽车动力电池SOC预测》

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由于电动汽车在不同的行驶工况下，电池SOC的消耗规律不同，因此须构建汽车行驶工况相关特征。目前国内外对此研究较为深入，本文中基于Wu等[20]提出的10个工况特征参数，并对其进行进一步完善，提出包括最大加速度、速度标准差和平均速度等15个特征参数进行输入。其次外界环境温度影响动力电池的充放电性能，从而影响SOC消耗。本文中通过爬虫技术，根据已知的经纬度与时间信息得到按小时记的温度信息作为外部环境特征，而车辆的自身状态信息可由汽车传感器获取。在此构建了共20个特征，如表3所示，由于特征维度较多，因此须进行特征选择。