《表3 一致检验结果:城市居民对客运交通方式选择的内在机理研究》
通过矩阵理论和|A-μE|=0得出上述判断矩阵的特征值,并使用Matlab软件编程求解X、Y1、Y2、Y3和Y4的特征最大值分别为:4.10、4.00、5.09、5.09和5.17。再采用公式(5)对各判断矩阵进行一致性检验,结果如表3所示。
图表编号 | XD00205900300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2021.02.15 |
作者 | 陈骁 |
绘制单位 | 陕西交通职业技术学院轨道交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
通过矩阵理论和|A-μE|=0得出上述判断矩阵的特征值,并使用Matlab软件编程求解X、Y1、Y2、Y3和Y4的特征最大值分别为:4.10、4.00、5.09、5.09和5.17。再采用公式(5)对各判断矩阵进行一致性检验,结果如表3所示。
图表编号 | XD00205900300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.15 |
作者 | 陈骁 |
绘制单位 | 陕西交通职业技术学院轨道交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |