《表4 出租车与公交车客运交通方式选择分析表》
而弹性出行模式下,影响居民对于出租车客运交通方式选择的因素为日常出行距离。日常出行距离系数为0.378,Exp(B)值为1.46,可以看出日常出行距离对于居民选择出租车出行具有正效应,当经常的为日常出行距离越长,选择出租车出行的概率越大。
图表编号 | XD0013538800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.06.25 |
作者 | 芮立 |
绘制单位 | 南京审计大学金审学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
而弹性出行模式下,影响居民对于出租车客运交通方式选择的因素为日常出行距离。日常出行距离系数为0.378,Exp(B)值为1.46,可以看出日常出行距离对于居民选择出租车出行具有正效应,当经常的为日常出行距离越长,选择出租车出行的概率越大。
图表编号 | XD0013538800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.25 |
作者 | 芮立 |
绘制单位 | 南京审计大学金审学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |