《表1 交通节点权重系数：充电服务能力和运行效率最大化的电动汽车充电网络规划》

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《充电服务能力和运行效率最大化的电动汽车充电网络规划》

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25节点交通系统由25个交通节点与43条道路组成，拓扑如图3所示，各交通节点的权重如表1所示[14]。图3中的道路仅表示交通节点间的拓扑联接关系，不代表道路的实际物理走向与长度。算例假定图3中每条道路均可双向通行，此时，从出发地至目的地的最短路径与从目的地返回出发地的最短路径相同。在此假定下，算例系统最短路径集Q由[25×（25-1）]/2=300条最短路径组成，可由Floyd算法求得，所有最短路径总车流量为0.282。充电网络规划中，拟在算例系统中建设4座充电站、共配置100个充电桩，各充电站的最大充电桩配置数目均为50。EV满充状态下的续航里程lmax暂定为250 km。