《表4 左转车辆运行指标变化表》

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《信控交叉口逆向左转可变车道使用效果仿真研究》

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由表2可知交叉口东进口道左转流向早高峰小时交通量为331pcu/h，故在未设逆向左转可变车道交叉口模型和设置逆向左转可变车道交叉口模型中输入左转交通量均为330pcu/h。选取车均延误、排队长度、通过数量为评价指标，对设置前后左转车辆的运行情况进行评价，分析逆向左转可变车道的使用效果。当左转交通量为330pcu/h时，设置逆向左转可变车道前后左转车辆运行指标变化情况如表4所示。