《表2 不同路面等级下的控制效果》
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利用上述车体悬架和路面不平顺参数计算得到控制前后悬架系统的振动响应及其统计量，如图3～图5和表2所示。
| 图表编号 | XD00202558800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.08 |
| 作者 | 严京玺、夏磊、宋慧新、宦荣华、朱位秋 |
| 绘制单位 | 浙江大学航空航天学院、浙江大学航空航天学院、中国北方车辆研究所、浙江大学航空航天学院、浙江大学航空航天学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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