《表2 不同输入电压等级下的空调电源系统运行试验效果》

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《DC750V地铁车辆直供式变频空调电源的轻量化研究》

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从上述在实验平台上试验斩波后的电压与电流波形图15～17与试验效果表2，可见，该设计实验平台上试验结果与前文5.2的MATLAB SIMULINK仿真试验结果相吻合，都能使其斩波后电压值大小稳定在600 V左右。并且试验效果表2表明整个空调电源系统能正常运行，验证了本文提出的方法有效性，符合设计要求，性能良好。并为减轻辅助供电电源负载，减小了车辆的重量，对列车的轻量化节能有着积极的意义。