《表5 稳健修形优化结果对比》

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《动车组传动齿轮模糊稳健修形设计》

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对基于容差模型的齿轮稳健修形设计模型（方案1）、改进容差模型的齿轮稳健修形设计模型（方案2）和改进容差模型的齿轮模糊稳健修形设计模型（方案3）分别进行求解。方案2和方案3的Pareto解集如图8所示。3种方案的优化结果与传统修形的对比如表5所示。