《表1 齿轮副参数：动车组传动齿轮模糊稳健修形设计》

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《动车组传动齿轮模糊稳健修形设计》

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某型动车组传动齿轮副参数如表1所示。基于Romax Designer 17.0软件平台建立该齿轮副仿真模型，如图5所示。在建立的仿真模型的基础上，对动车组齿轮副的齿面微观几何进行仿真分析。齿轮副正常运行工况下的输入功率为615 k W，主动轮转向如图5所示，转速为4 200 r/min。通过图5所示仿真模型得到未修形齿轮的传动误差和齿面载荷分布分别如图6和图7所示。