《表2 齿轮材料特性：参数化修形的直齿轮副啮合性能研究》

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《参数化修形的直齿轮副啮合性能研究》

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首先，在UG中建立参数化的直齿圆柱齿轮几何模型，齿轮参数如表1所示，建模时各公差值设置为0.001 mm，图4（a）所示为齿轮的几何模型。通过装配时添加轴线平行度误差来模拟轮齿啮合时齿面载荷分布不均产生的原因，在Hypermesh中Ansys模块下对啮合的一对5齿模型进行网格划分，对齿面接触区的网格进行细化，如图4（b）所示。在Workbench瞬态动力分析模块下导入5齿啮合有限元模型，对有限元模型赋予材料属性，具体参数如表2所示。