《表2 测试酶及所用底物:拱顶脱空对隧道衬砌结构安全性影响研究》
采用荷载-结构法来模拟隧道衬砌背后空洞,对其结构内力以及安全性做出评价,为了更接近实际情况,将初期支护和二衬荷载分担比例考虑为60%。背后空洞的存在说明周边围岩实际与衬砌结构之间已经脱空,相互作用十分不明显,为了模拟出真实空洞存在下的结构实际受力状态,假设空洞范围大小区间内隧道结构不受任何作用,去除空洞范围内作用力与地基弹簧反力实现[7-8]。采用弹性模型,采用梁单元来模拟,设置材料类型为各项同性,受力结构采用非线性分析,材料物理力学参数如表2所示。Midas/GTS NX软件模拟衬砌拱顶部位存在空洞以及空洞范围大小的隧道结构模型,衬砌背后空洞的数值模拟如图2所示。
图表编号 | XD00201822700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.20 |
作者 | 侯鹏飞 |
绘制单位 | 山西交通控股集团有限公司运城南高速公路分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |