《表3 不同行驶速度下动载系数》
运用所建立计算式可对特定轮轨不平顺、不同行驶速度下的冲击荷载进行预测。以钢轨轨头局部压陷不平顺为例,确定不同行驶速度下动载系数。静轮载重取70 k N,不平顺以波长与波深表示,其他参数与4.2节标准轮轨工况相同。波长约为200~500 mm,波深为0.5~1 mm,计算时按不利条件取波长为500 mm,波深为1 mm。换算冲击速度v0=2αv,α为钢轨折角,根据不平顺取0.004,v为行车速度,以km·h-1为速度单位表示时的动载系数见表3。
图表编号 | XD00201399300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 毕澜潇、赵林、赵坪锐、宁秋娴、刘学毅 |
绘制单位 | 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院 |
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