《表2 各工况对比数据表》

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《铁路斜拉桥双向非对称竖向下落拆除技术》

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注:工况6剪力为2 122kN，该截面抗剪承载能力为4 465kN。

对工况1～工况6进行数值模拟计算分析，得出表2所示结果，可分析认为桥梁在分段分块拆除过程中，每段的控制截面实际弯矩均要小于截面的抗弯承载能力。