《表2 各工况计算应力值对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《无副车架的重型自卸车架轻量化优化设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由表2发现，无副车架的弯曲工况下，纵梁最大应力达到342MPa，应力增幅35%；扭转工况下，横梁最大应力达到249MPa；举升工况的后悬位移差也大于成熟方案，后悬刚度明显下降。强度、刚度均远低于有副车架的成熟结构方案，因此需要进一步加强优化。