《表1 方案一、二功能系数评价表》

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《地铁站与市政桥隧合建模式多方案决策研究》

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（1）建立功能指标体系。(1）确定功能指标。功能分析作为价值工程法的核心内容，通过层次分析法从市政桥隧与地铁车站一体化设计方案的主要功能、辅助功能、管理难度、与周边关系等方面确定了本体功能性指标B（Body Function）、附属功能性指标A(Attached Function）、衍生功能性指标D(Derivative Function）3个一级指标，又在一级指标下分别建立了若干二级指标（见表1），从而展开功能指标体系研究。