《表4 实际反应条件及产品指标》

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《降低柴汽比及柴油高效利用技术方案探讨》

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FC-32和FC-50催化剂为中国石化抚顺石油化工研究院研发成功的增产航煤催化剂，其技术特点是，在不更换催化剂的前提下，利用现有加氢裂化装置掺炼催化柴油，尤其是掺炼催化轻柴油，通过采用拓宽航煤馏程的方式就可以灵活实现增产航煤的目的[10]，该技术在广州石化加氢裂化装置的实际应用效果见表4。