《表9 运输产出指数与GDP交互相关分析结果》

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《我国货运行业综合指数模型研究》

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注：1.“延迟周期数”中正数表示领先周期数，负数表示延迟周期数；2.基于以上假设，这些系列不交互相关，且其中一个系列是白噪音。

由于基础设施、资源投入等部分指标缺乏季度数据，现以货运量和货物周转量等运输产出类指标为例进行具体分析。受经济周期影响，货运业也具有周期性特征，基于SPSS软件的运输产出指数与GDP两者的交互相关分析结果见表9。由表9可知，运输产出指数的波动领先GDP四个季度，说明货运综合指数与社会经济指标呈时差波动关系。货运是派生性需求，而社会经济发展是本源性需求，社会经济的波动必然会影响货运需求，与此同时货运行业的发展对于社会经济发展也起着推动作用，二者之间是互相促进的。