《表5 交通小区间OD需求量》

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《基于模糊感知阻抗的交通分配研究》

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根据道路网路段的长度与设计车速计算得到每段道路的大约通行时间（min），每段路的车流量（pcu/h）根据表5数据交通分配模拟得到，城市主干道通行能力取建议值1 000pcu/h，计算得到BPR原始阻抗值（min），具体数据见表2.