《表2 发动机主谐次与次主谐次激振力矩（扭矩M/N·m)》

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《基于发动机曲轴轴系激振力矩减振器设计分析》

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根据平均指示压力pi=7.43kgf/cm2查询图3(a），得出5、6谐次的简谐系数，再根据计算出激振力矩幅值，确定5、6谐次激振力的相位差，最终5、6谐次激振力矩，如表2所示。