《表5 油液中心点在带有不同形状挡板燃油箱内不同时间晃动压力》

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《不同挡板结构对油箱内油液晃动特性的数值分析》

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图18为相同工况下油液在带有不同形状挡板油箱内晃动相关历程曲线。从图18（a）（b）中可以看出：与无挡板相比，每种挡板对油液中心点和中心线晃动压力均有明显的衰减作用；与其他挡板相比，油液中心点和中心线在带有偏心形挡板油箱内获得的晃动压力最大；波纹形挡板对油液中心点晃动压力衰减相对较大；直线形挡板对油液中心线晃动压力衰减相对较大。从图18(c）(d）中可以看出：与无挡板相比，每种挡板对油液质量和体积速度均有很显著的衰减作用；各种挡板对油液质量和体积流速影响相对差别不大。表5为相同工况下油液中心点在带有不同形状挡板油箱内不同时刻晃动压力，最大压力在带有偏心圆弧形挡板油箱内，最大晃动压力值为207.82Pa。