《表2 各侵入度测量点的最大变形位移及其与危险零部件的最小间隙》

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《基于多目标遗传算法的实验目标车底盘结构优化》

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对11个碾压工况下实验目标车底盘的抗碾压性能进行有限元仿真分析。根据仿真结果，选取底盘前、后盖板以及侧盖板上位移变形最大的点，以及与舱内零部件间隙小于10 mm的点，共计12个点。定义这些点为侵入度测量点，并将侵入度测量点的位移变形量作为底盘抗碾压性能的评价指标：位移变形量越小表明底盘的抗碾压性能越好。图5所示为12个侵入度测量点在盖板上的位置分布。表2所示为各侵入度测量点所对应的危险零部件、最大变形位移及其与危险零部件的最小间隙。