《表3 撞击力峰值:舶舶撞击荷载作用下桥梁桩基复合体系动力损伤特性分析》
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《舶舶撞击荷载作用下桥梁桩基复合体系动力损伤特性分析》
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由图5可知,不同撞击工况下,船桥之间的撞击力时程曲线呈现出相似的变化规律。即在船桥撞击瞬时产生的撞击力水平较低,随着时间不断增长,撞击力不断增大,并在撞击发生之后0.018~0.02 s达到峰值,之后逐步衰减为某一定值。撞击速度与撞击角度对撞击力峰值均有显著影响,当船舶重量和撞击角度不变时,船桥之间的撞击力随撞击速度增大呈线性增长。撞击角度越大,撞击力峰值显著降低。不同撞击工况下的撞击力峰值如表3所示。
图表编号 | XD00194083800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.01 |
作者 | 王祥秋、廖镇源、杨柱 |
绘制单位 | 佛山科学技术学院交通与土木建筑学院、佛山科学技术学院交通与土木建筑学院、佛山科学技术学院交通与土木建筑学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |