《表1 材料基本参数：列车侧向撞击作用下U型梁碰撞荷载及损伤演化分析》

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《列车侧向撞击作用下U型梁碰撞荷载及损伤演化分析》

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列车模型基于城际轨道交通CRH6车型，列车编组为6动2拖，中间车体长、宽、高分别为22，3.3，3.89m。车体内部骨架均为铝合金型材，采用考虑应变速率的双线性等向强化弹塑性本构模型[17]，首节车头罩外皮为玻璃钢材质，采用复合材料损伤本构模型模拟[18]，列车材料参数见表1。为了兼顾计算效率和精度，首节车体单元边长小于100mm，中间车体单元边长为200～300mm。