《表1 问卷的信度：装配式箱涵钢筋混凝土翼墙式洞口设计研究》

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《装配式箱涵钢筋混凝土翼墙式洞口设计研究》

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ANSYS有限元分析采用三维实体模型，考虑挡土墙的三维受力状态，以及挡土墙与土体之间的相互作用。建模时，将钢筋混凝土挡土墙与土体单独建模，通过设置接触单元模拟两者之间的相互作用关系。混凝土单元采用实体单元solid65进行模拟，混凝土本构关系采用非线性本构。土体建模时，为更加真实的模拟挡土墙的实际受力状态，考虑将土体分为基础以下的天然土、基础以上10m内的回填土以及基础以上10m外的顶部覆盖土三部分，均采用实体单元solid95进行模拟，土体的参数存在少许的差异，如表1所示。挡土墙内钢筋通过杆系单元link8进行模拟，将其插入混凝土单元中相应位置，并采用完全耦合的连接方式使其与混凝土共同参与受力。