《表2 牵引齿轮传动的外部激励》

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《基于Simpack的机车牵引齿轮动态特性分析》

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在Simpack中，对动力学系统的激励主要有以下两种方式：（1）通过位置、速度、加速度进行激励。（2）通过力/力矩进行激励。本文中对主动齿轮轴施加角位移、角速度、角加速度激励，对从动齿轮轴施加负载力矩，以获得齿轮传动系统的啮合关系。表2所示为传动系统分别在低速和高速工况下的外部激励。通过Simpack中的Run-up to Constant 1 st Deriv激励类型，用于实现驱动系统从静止到恒定旋转的平稳启动，以防止主动齿轮角加速度突变影响计算精度。将所创建的激励通过u-vector传递到moved marker为主动齿轮轴提供激励。