《表1 交通干线影响度指标权重》

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《福建省县域经济水平与交通优势度耦合协调研究》

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交通优势度是评价区域交通优势高低的一个集成性指标，由区域交通设施网络规模（支撑能力）、干线的技术等级的影响程度（联系与集聚能力）和在宏观整体交通基础设施网络中该区域的可达性状态（区位优势）三方面集成；一般情况下，交通优势度的值越大，其交通的总体优势越明显；在实际应用上，以交通设施网络密度、交通干线影响度和区位优势度三方面集成。[21]参考相关研究确定指标及其权重[22][23][24][25]，本研究从路网密度、交通干线影响度以及区位优势度三方面构建交通优势度指标体系进行县域交通综合评价（表1、图1）。