《表3 长江干线分区段的事故比例与交通量比例对比》
从事发河段看,下游发生事故最多,其直接原因是下游船舶流量大。长江干线分区段的事故比例与交通量比例对比(见表3)显示,中、上游发生事故的频率相对要高于下游。因此,航道条件是事故发生的重要致因。
图表编号 | XD00106299500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.20 |
作者 | 吴琴、陶学宗、王颖 |
绘制单位 | 上海海事大学交通运输学院、上海海事大学交通运输学院、上海海事大学交通运输学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
从事发河段看,下游发生事故最多,其直接原因是下游船舶流量大。长江干线分区段的事故比例与交通量比例对比(见表3)显示,中、上游发生事故的频率相对要高于下游。因此,航道条件是事故发生的重要致因。
图表编号 | XD00106299500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.20 |
作者 | 吴琴、陶学宗、王颖 |
绘制单位 | 上海海事大学交通运输学院、上海海事大学交通运输学院、上海海事大学交通运输学院 |
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