《表1 到Kemi港不同月份和冬季等效冰厚和航程（节选）》

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《基于冰载荷引起的船体结构疲劳损伤分析方法》

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类似于海浪信息，冰情也具有较强的地域性特征。目前，指南中仅定义了波罗的海区域分别到KEMI、KOKKOLA、PRIMORSK这3个港口的运营线路上的冰情数据，其位置和冰情示意图见图2。该方法对每条路线定义了3种冬季，用以分别表述轻微、平均、严重3种不同的冰情，结合统计资料按10%、70%、20%相应的时间分配概率来模拟实际情况。不同月份对应不同冬季的航程和等效冰厚，其详细数据可以查阅指南，见表1。