《表3 不同方法实验结果对比》

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《高铁接触网支柱号的图像序列识别方法》

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采用1号线路的数据，将本方法与部分已有研究的其他方法进行对比实验。为使得对比实验具有代表性，本文分别选取了2种思路的方法：（1）三步级联思路（HOG+SVM定位号牌、轮廓点集直方图分割单字符、模板匹配分类单字符）；（2）两步级联思路（YOLOv2直接定位单字符、SVM分类单字符）。同时，考虑到已有研究方法不具备自动调整识别字符数量的能力，因此所有图像均采用包含四位字符的图像进行实验。采用行准确率作为识别结果的衡量指标。识别行准确率和识别速度对比如表3所示。