《表4 设计车速60km/h路网拥堵与不拥堵(最大通行能力)》
从图4可以得出表4,当路网运行车速分别降至10km/h、5km/h时,通行能力为960、450pcu/h/ln,仅有路网最大通行能力的53%、25%,也就是说,越拥堵,“路栓”效应越严重,路网通行能力越低!对应通行能力为960、450pcu/h/ln非拥堵的路网交通量,路网车流速度可以达到50km/h、55km/h,则路网浪费虚里程更大!(见表4、表5)
图表编号 | XD00185641100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 胡祖敏、张烽、刘新舟 |
绘制单位 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |