《表2 不同增大投资策略引起的路网通行能力变化表（M辆*km/h)》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《重庆市政交通供给战略研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：基础情境下，快速路：主干道：次干道：支路为12.9%:50.7%:21.7%:14.7%。增长10%为在原有百分比基础上加大10%，同时减少其他道路总投资占比。

相应地分别提高主干道、次干道的投资比例与主干道、支路的情况做比较如表2所示。