《表3 响应面算例设计因素水平》

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《两铰圆弧车辐钢拱平面内弹塑性稳定设计》

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在第3节单因素分析的基础上，采用软件Design-Expert 10.0.4，选择拱索面积比、拉索数量、矢跨比、长细比这4个关键考察因素，涵盖表2中的取值范围，以车辐拱承载力增大系数为响应值，进行四因素（A、B、C、D）五水平（-2，-1，0，1，2）的算例设计，结果见表3。