《表4 随机车流作用下不同时间周期最大荷载效应统计参数》
根据上节推出最大荷载效应,采用极值统计学的方法展开外推[15-16],并对各时段的高尾数据进行概率统计。研究发现随机和实测车流作用下最大荷载效应均服从极值I型分布,以随机车流作用下的最大荷载效应为例,其统计参数如表4所示。假设最大荷载效应在各最小时间段内服从独立同分布,由单日、单周等时间周期的分布函数外推不同设计基准期的分布函数并取其0.95分位值作为该设计基准期内的荷载效应极值如图8所示。
图表编号 | XD00185453300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 张明、孔艳冬、刘扬、鲁乃唯、殷新锋、颜巍 |
绘制单位 | 长沙理工大学土木工程学院、绍兴市交通工程质量安全监督站、长沙理工大学土木工程学院、长沙理工大学土木工程学院、长沙理工大学土木工程学院、长沙理工大学土木工程学院、中国公路工程咨询集团有限公司 |
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