《表5 随机车流外推极值与规范荷载效应标准值比值》

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《分时段交通流荷载效应分析》

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《公路桥涵通用设计规范》JTG D60—2015的车道荷载采用集中力和均布力的组合模式，公路Ⅰ级均布荷载标准值为10.5 k N/m，集中荷载为360k N。使用该组合荷载加载，取设计基准期为100 a对应的最大荷载效应概率分布0.95分位值即为荷载效应标准值。计算得到荷载效应标准值弯矩为10 439 k N·m，剪力为1 647 k N，随机车流作用下不同时间周期外推极值与规范荷载作用下的荷载效应标准值比值如表5所示。