《表5 监测与模拟对比统计表》

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《紧邻地铁的深厚回填区深基坑支护方案对轨道的影响研究》

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现场变形监测以深厚回填区的轨道交通结构安全监测为主，在隧道、轨道及轨道保护区基坑支护结构的重要部位布设监测点和安装监测设备，建立安全监测系统。采用智能监测设备，测量机器人按每天2h一次的监测频率自动照准目标，全天候精确测量，数据处理时对测量数据进行人工干预，删除粗差数据，取平均值作为此时间段测量的最终值。隧道拱顶、道床、支护结构的水平位移、垂直位移最大变化量的监测与模拟对比统计见表5。