《表1 施工过程中拱肋和工字钢受力情况》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《新增拱肋法在既有刚架拱桥加固中的应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由于国道对车辆通行要求的特殊性，无法左、右幅同时全封闭施工，故只能采用左幅和右幅分离施工的方式进行，为确保反吊施工平台的安全性，选取右幅采用有限元软件建立模型模拟施工时工作平台的各种受力情况，见图5。计算结果见表1，工字钢最大拉应力为19.88 MPa，最大压应力为-18.94 MPa，旧拱肋最大拉应力为2.94 MPa，最大压应力为-9.02 MPa，原有旧拱肋能够满足新增拱肋现浇混凝土和由工字钢搭建的支架施工平台重量，该施工方案技术可行。