《表2 SFA回归结果：基于PVAR模型的环境规制与公路运输效率关系探究》

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《基于PVAR模型的环境规制与公路运输效率关系探究》

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注：括号内为T检验值，检测自变量对因变量的显著性影响；***、**、*分别表示1%、5%、10%的水平上显著。

为了提高分析结果的可靠性，需要进一步剔除外部环境，剥离环境因素和随机干扰项对测度公路运输效率产生的影响。在进行第二阶段分析的过程中，以环境变量和松弛变量分别作为自变量和因变量，以上述变量为基础建立SFA模型。在分析过程中，通过对变量进行Z-score处理从而消除变量单位的影响。采用Frontier4.1分析软件对结果进行分析，具体见表2。表2中所有指标都不同程度地通过了T值检验。