《表1 车辆及液压系统主要参数》
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《基于卡尔曼滤波的车辆液压主动横向稳定杆最优控制研究》
以某车型为研究对象,该车辆的主要结构参数及主动稳定杆电液伺服作动器的主要参数参见表1,建立的Simlink模型如图5。
图表编号 | XD00183341700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 赵强、孙柱 |
绘制单位 | 东北林业大学交通学院、东北林业大学交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |