《表6 防撞梁截面形状参数的约束条件》

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《一种改进的约束域拉丁方抽样算法及工程应用》

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汽车车身框架主要是由半刚性连接的薄壁梁结构组成，且汽车防撞梁作为整车正面碰撞中最重要的吸能部件和传力结构，防撞梁设计的好坏直接决定整车正面碰撞安全性，汽车防撞梁示意图[13]如图5所示。为使防撞梁获取更好的耐撞性，需要在满足约束条件的情况下，最大程度地利用设计空间，获取不同的形状控制点组合，进而得到不同的截面形状并对其进行优化设计。然而在概念设计阶段，截面形状需要满足不同的约束条件，其形状参数及约束条件如表6所示[3]。