《表2 需优化区域：针对某SUV车型内饰车身噪声传递函数的诊断优化分析》

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《针对某SUV车型内饰车身噪声传递函数的诊断优化分析》

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通过采用ODS分析和节点贡献量分析对TB及声腔有限元耦合模型的NTF诊断，找到了后悬减震器右安装点Y向激励对驾驶员右耳声压级响应影响较大的区域（见表2），为降低驾驶员右耳声压级响应，应对这部分区域进行结构优化。