《表3 30km/h制动测试主应变》
主应变方向基本分布在90°,前轴在垂向力和纵向力作用下的耦合变形使测点产生横向的拉压应变,符合第2节中的受力分析。可用90°方向的应变数值表征主应变的大小。以30km/h制动测试为例,应变测点的主应变数据如表3所示。
图表编号 | XD00181685900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | |
作者 | 邴涛、张宗阳、孙士涛、王凯 |
绘制单位 | 中国重汽集团汽车研究总院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
主应变方向基本分布在90°,前轴在垂向力和纵向力作用下的耦合变形使测点产生横向的拉压应变,符合第2节中的受力分析。可用90°方向的应变数值表征主应变的大小。以30km/h制动测试为例,应变测点的主应变数据如表3所示。
图表编号 | XD00181685900 严禁用于非法目的 |
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作者 | 邴涛、张宗阳、孙士涛、王凯 |
绘制单位 | 中国重汽集团汽车研究总院 |
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