《表2 干线交叉口信号方案(0.5倍流量)》
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1)绿波信号方案。以相位-信号方案综合优化模型[25](IOM-PPSU)得到每组流量结构对应的最优相位-绿波控制参数,例如0.5倍流量结构对应的绿波信号控制参数如表2所示。
图表编号 | XD00180698200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.26 |
作者 | 黎茂盛、姚力煊、王永亮 |
绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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1)绿波信号方案。以相位-信号方案综合优化模型[25](IOM-PPSU)得到每组流量结构对应的最优相位-绿波控制参数,例如0.5倍流量结构对应的绿波信号控制参数如表2所示。
图表编号 | XD00180698200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.26 |
作者 | 黎茂盛、姚力煊、王永亮 |
绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |