《表2 交叉口各相位方案信号控制参数》
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《基于NEMA标准和Synchro软件的交叉口相位缩减设计》
在Synchro软件的节点/路网界面(Add Link)中绘制交叉口,在进口道布局设置界面(Lane Settings)输入进口道布局、交通流量、基本饱和流量、进口道宽度、坡度、转弯半径等数据及关键参数,在交通流量设置界面(Volume Settings)输入高峰小时系数、重型车比例等参数,在配时参数设置界面(Timing Settings)输入转向类型、相位序号、最小相位时长、黄灯时间、全红时间等参数[13],分别对3种相位方案进行配时设计。考虑到交叉口的几何形态和车辆运行特性,各相位起动停车损失时间取为3 s;东西向各相位绿灯间隔时间取为6 s,而南北向掉头相位1取为3 s,其他相位取为5 s;黄灯时间统一取为3 s[14]。最终得到各方案的信号控制参数,如表2所示。
图表编号 | XD00210697500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.25 |
作者 | 杨震、王宝杰 |
绘制单位 | 南京林业大学汽车与交通工程学院、长安大学运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |