《表1 24位置法原理:IMU的加速度计误差参数辨识方法研究》
依据加速度计坐标轴的指向不同,常规的六位置法可分为3组,每组进行2次测试,在静基座条件下,可标定出误差参数。然而常规的六位置算法对设备要求高,可能会存在测量误差过大而导致标定不准确的结果。所以在此基础上,设计了24位置标定算法,对加速度计的输出误差模型系数进行辨识。24位置法的原理如表1所示。
图表编号 | XD00179178900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 王力、习先强 |
绘制单位 | 中国民航大学电子信息与自动化学院、中国民航大学电子信息与自动化学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |