《表7 与周边车辆速度差分布》
由图10可以看出,相对速度的分布规律有所区别,其中ΔVm-n3与其他三者的分布规律区别最大,分布最为离散。表7为与周边车辆的速度差分布情况,对于速度差的均值,除了ΔVm-n2之外,ΔVm-n1,ΔVm-n3,ΔVm-n4均大于零。ΔVm-n2的平均值为-1.1km·h-1,目标车道前方车辆的速度较快。ΔVm-n1的平均值最大,为10.2km·h-1,并且在83%的情况下,本车的速度大于本车道前方车辆,进一步说明,车辆换道是由于前方车辆行驶速度较慢所引起[24-25]。与n3的平均速度差为5.1km·h-1,速度差分布最为离散,在74.2%的情况下ΔVm-n3>0,说明换道车辆进入目标车道时大多数情况下本车速度大于n3的速度值。
图表编号 | XD00178878000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 马小龙、余强、刘建蓓、马媛媛 |
绘制单位 | 长安大学汽车学院、长安大学汽车学院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、交通安全应急保障技术交通运输行业研发中心、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、交通安全应急保障技术交通运输行业研发中心 |
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